- 蓄电池时间一长功率和使用时间明显减少的原因
蓄电池时间一长功率和使用时间明显减少的原因是在大家买回来以后，因为长时间不使用电量肯定会不慢，长期不使用，内在的正负离子的活动处于一个停滞阶段，这个时候大家一般会选择充满电然后再使用，其实这种方式是对蓄电池有非常大的伤害。
发布时间：2018-06-01
- 冬季使用蓄电池应注意哪些
冬季使用蓄电池应注意保证电桩与导线接头联接牢固 ,接触良好，在蓄电池保养时怎样操作蓄电池上加装保温装置 ,以免温度太低 ,电阻增大。
发布时间：2018-05-31
- 蓄电池在使用过程中的反应
蓄电池在使用过程中 ,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低 ,因此夏季每隔 5～6天 ,冬季每隔10～15天应检查一次液面高度 ,并按需要加蒸馏水。
发布时间：2018-05-31
- 游览观光车蓄电池组成的专业旅游车辆有哪些优点
游览观光车蓄电池组成的专业旅游车辆也有随到随走易于充电的优点，现在是宣传绿色健康出行的时代，为了减少对于的破坏，这种使用游览观光车蓄电池的代步工具也会在未来普及。
发布时间：2018-05-30
- 游览观光车蓄电池使用过程中注意的问题
游览观光车蓄电池使用过程中，电解液因水分蒸发而减少时，应经常补加蒸馏水，以保持电解液液面高度。
发布时间：2018-05-30
- 堆高车蓄电池操作在保修时 应遵守哪些规定
搬动堆高车蓄电池时轻拿轻放 ,不可歪斜 ,以免电解液溅到衣服或皮肤上 ,引起腐蚀或烧伤。如被溅上 ,应马上用清水冲洗。
发布时间：2018-05-29
- 怎样使蓄电池放电
对蓄电池进行充、放电循环及试验双登蓄电池的工作能力时 ,需按一定规范进行放电 ,以检验蓄电池是否达到额定容量。
发布时间：2018-05-29
- 高尔夫车蓄电池属于一个电能转换成机械能的系统
高尔夫车蓄电池属于一个电能转换成机械能的系统，当电量输出用完的时候，必须对其补充电流，否则电池将毫无作用，搁置也会对电池活性物质脱落，正常充电电流应该和叉车电瓶组成一定的比例。
发布时间：2018-05-28
- 蓄电池机械转向的缺点是什么
蓄电池机械转向的缺点是操纵力大，操编辑 易疲劳;而液压助力转向的缺点是浪费能量。采用电子转向不仅操纵力小，而且比液压助力转向约25%。
发布时间：2018-05-28
- 游览观光车蓄电池属于大型的铅酸电池总成
游览观光车蓄电池属于大型的铅酸电池总成，容量巨大，需要配备十分高的电流输出，而且一般在工作完毕后在充电。
发布时间：2018-05-25
- 如何让充电器对储能蓄电池规范充电
储能蓄电池是将市电或者工业用电储存起来，驱动车辆以达到载货为目的，它的动力源切换来源是充电器，一个好的充电器可以增加电池寿命，延长使用时间，掌握充电时间通常在夜间进行电池充电，充电时间平均约8小时。
发布时间：2018-05-25
- 堆高车蓄电池的生产步骤有一个气密性的环节
堆高车蓄电池的生产步骤有一个气密性的环节，这个环节把关不好，会导致电瓶在充电、放电壳体里面的硫酸流出，电池会因为干水缺液而短路，很多用户在收到叉车电瓶的时候并不知道这些工 序，导致使用的时候出现个别单格频繁加液，影响了电瓶叉车的使用。
发布时间：2018-05-24
- 牵引用蓄电池主要用于牵引车上
牵引用蓄电池主要用于牵引车上， 以蓄电池作为车辆的动力之源，一般是深循环放电使用，这种电池的价格不菲，更换也比较麻烦，所 以一般尽量把牵引电瓶的使用寿命极致发挥。
发布时间：2018-05-24
- 蓄电池寿命短的原因
蓄电池在大家买回来以后，因为长时间不使用电量肯定会不慢，长期不使用，内在的正负离子的活动处于一个停滞阶段，这个时候大家一般会选择充满电然后再使用，其实这种方式是对蓄电池有非常大的伤害。
发布时间：2018-05-23
- 牵引用蓄电池是属于铅酸电池大类的一部分
牵引用蓄电池是属于铅酸电池大类的一部分，开口干荷式，随着时间的增加，铅表面金属的氧化、硫化，铅的硬度越来越高，储能越来越少，这种现象规划未硫化.
发布时间：2018-05-23
- 游览观光车蓄电池的运用与留意事项
游览观光车蓄电池浮充运用时，应确保每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V，假如浮充电压高于或低于这一规划，则将会削减电池容量或寿数。
发布时间：2018-05-22
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